July 12th, 2015

Стоит ли гордиться своей страной? Политика Украины ответит на этот вопрос

Что для вас Россия? Родная земля, которая пахнет теплым хлебом и полевыми цветами. Место, где родники и реки сменяются на бескрайние леса. Поля и свежий воздух которым попросту нет конца. И даже несмотря на огромные размеры нашей страны мы не чувствуем себя одинокими, у каждого здесь есть свой любимый уголок. Россия и Украина - красивейшие земли.

Прагматик, сидящий внутри меня, хочет зачеркнуть все вышеизложенное и сказать свое категоричное «НО». Не стоит забывать, что Россия кроме того еще и неплохой такой экспортер, продающий огромное количество товаров и услуг. Что именно? Давайте разбираться. Про газ, нефть и остальную продукцию ТЭКа говорить бесполезно, вы и так все знаете. Касаться военной тематики у меня желания нет, просто знайте, экспорт военной техники измеряется в десятках миллиардов долларов, что очень хорошо. Туда же добавим металлургию и авиацию, уровень поставок которых до сих пор не может достигнуть ни одна страна мира (а чему тут удивляться когда статуя Свободы отлита целиком и полностью на Урале).
Collapse )

Россия сегодня за полноценную семью, детей и счастье

Всегда любил «оффтоп». Новости России и мира лучше обсуждать немного позже. Когда все обсуждение и потоки говна в интернете исходят на нет, смыв пену батхерта, заработанную в тредах можно подключиться к обсуждению, с трезвым рассудком и свежими мыслями пуститься в конструктивную дискуссию с самим собой.

Удивительное происходит на другом конце нашей замечательной планеты. Все началось с легализации легких наркотиков и закончилось повсеместной легализацией однополых браков. Как страна с довольно большой и обширной историей смогла за такой короткий период времени пуститься во все тяжкие и начать чистить дымоход? Честно, я не имею и малейшего понятия, предположу лишь то, что наркотики и однополые браки как то связаны. В этой логической цепочке разберитесь на досуге сами.
Collapse )

Электрический грузовик теперь на улицах Германии

Во время Первой мировой войны цены на бензин были высоки, поэтому в 1910-е годы электромобили пользовались особым спросом. В одном Нью-Йорке в 1910 году работали семьдесят тысяч электрических такси, а они были популярны и в Европе. Но в 1920-е снизились цены на автомобили с ДВС, и электромобили постепенно ушли в тень до 60-70-х годов, когда люди задумались об экологии.

В 2015 году BMW стал первым автоконцерном в Европе, который использует сорокатонный грузовик на электричестве для перевозки грузов по дорогам общего пользования. Его главные достоинства — тишина и экологичность.

Грузовик производит немецкая компания Terberg. С 7 июля Terberg YT202-EV восемь раз в день курсирует между логистическим центром SCHERM и фабрикой BMW в Мюнхене. Он возит запчасти: амортизаторы, пружины, рулевые системы. Чтобы грузовик проехал сто километров, его нужно полностью зарядить за три-четыре часа. Для максимальной «чистоты» эксперимента заряжать его будут электричеством, получаемым из возобновляемых источников. Небольшое расстояние между точками маршрута позволяет заряжать грузовик не более раза в день.
Collapse )