July 24th, 2015

Вся Россия сегодня снимает социальные эксперименты. Может хватит?

Не хочется лишний раз вспоминать творчество небезызвестных «пранкеров» из Ракамакофо (новости России о них уже не один сюжет сделали), уж больно субъективный у них контент, нацеленный на то чтобы взбудоражить и шокировать свою публику. За благими намерениями и беспрецедентным (как любят выражаться сами блогеры) срывом масок прячется самое настоящие шоу. Шоу со своей кухней, которая по определению не может быть объективной.

К чему я это? Просто ребята делают шоу, которое к реальности не имеет никакого отношения. Множество примеров тому я видел на улицах и сам. Беспомощная бабушка/дедушка, инвалиды или обездоленный всегда получают отклик. Люди не бездушные/бесчеловечные мрази, проходящие мимо проблемы, закрывая на нее глаза, как хотят показать это Ракамакофо.
Collapse )
promo dimakorban october 15, 2016 22:53 5
Buy for 10 tokens
Чреда последних событий в отношениях Запада и России чётко намекает нам на существующую напряжённость. Что ж, в этом нет ничего удивительного, однако в Минобороны РФ внесли небольшую ясность… Это своего рода ремарка, чёткое дополнение для тех, кто ещё не понял, что Москва воспринимает…

То что вы хотели, но боялись спросить о Bugatti Veyron

Bugatti Veyron - автомобиль, который не оставляет равнодушных.

Bugatti Veyron. Нет, пожалуй, водителя который бы относился к этой машине равнодушно. Одни ее страстно любят, другие не менее люто ненавидят, но при этом никто не отрицает, что Bugatti Veyron - один из самых передовых автомобилей в истории автопрома. В нашем обзоре восемь малоизвестных фактов об этом уникальном авто.
Bugatti Veyron - автомобиль, которые не оставляет равнодушных.
Передняя радиаторная решетка Veyron была первоначально сделана из алюминия. Тем не менее, это не привело ни к чему хорошему при тестировании машины на высокой скорости. Оказалось, что летящие навстречу птицы являлись большой проблемой для Veyron, равно как и для самолетов. Решетки в итоге были заменены на титановые.
Радиаторная решётка Bugatti Veyron.
Компания Bugatti придумала "измеритель мощности", который показывает, какую мощность в любой момент развивает 1000-сильный двигатель авто. В итоге удалось установить, что 270 л.с. достаточно, чтобы Veyron развил скорость в 250 км/ч. Остальные 731 л.с. необходимы для достижения скорости в 407 км/ч.
Измеритель мощности.
Veyron можно заказать в нескольких вариантах с завода. В одном из вариантов предусмотрено инкрустирование спидометра 1-каратными бриллиантами. Каждый бриллиант имеет шестнадцатигранную форму, что должно символизировать шестнадцатицилинтровый двигатель.
Спидометр с бриллиантами.
Collapse )

Всем спрятаться, бизнес ведет Евросоюз!

Если вы когда-нибудь сталкивались с работой частного предпринимателя ЕС или сами пытались начать собственное дело, быть может работали в частной компании, занимающейся продажами/ производством и продажами, то прекрасно знаете, что нет ничего хуже нереализованного товара.

И хорошо, когда товар этот к пищевым продуктам не имеет никакого отношения. Такой товар хранится огромное количество времени. Если он сезонный, то допродать его вы сможете в следующем сезоне. Да, по скидке, однако скидка почти всегда закладывается в стоимость товара. На худой конец вы его продадите.
Collapse )

Впечатлить невпечатлительного, возможно?

Португальские журналисты узнали о технических характеристиках нового поколения мотоцикла Honda Africa Twin. Данные были случайно опубликованы кем-то из португальского подразделения «Хонды». Правда, вскоре их убрали из общего доступа, но те, кто хотел, успели узнать несколько важных моментов.

Так, например, у нового мотоцикла – 2-цилиндровый мотор с параллельным расположением цилиндров, объемом 996 кубических сантиметров, с жидкостным охлаждением. Его максимальная мощность – 94 л.с. при 7 500 об./мин. Максимальный крутящий момент – 98 Нм при 6 000 об./мин.У мотоцикла будет ABS и система контроля момента Honda Selectable Torque Control (HSTC). И ту, и другую, можно по желанию принудительно отключать.

Высота сиденья – 870 мм в стандартном режиме и 850 мм в так называемых «расслабленных» настройках. Клиренс – 250 мм.

Сухой вес мотоцикла, в зависимости от версии исполнения – от 208 до 222 кг. А вот бак сравнительно маленький – 18,5 литров. Показатели расхода при этом не приводятся.