July 28th, 2015

Японский Lamborghini

В движение автомобиль будет приводиться с помощью 2,0-литрового бензинового турбодвигателя V6. Агрегат будет работать совместно с двумя электромоторами. Суммарная мощность спорткара превысит 300 лошадиных сил. Скорее всего, новинка получит систему полного привода и высокотехнологичную трансмиссию. Судя по опубликованным патентным изображениям, дизайн прототипа будущей модели будет напоминать NSX. Автомобиль получит больший диффузор и камеры заднего вида вместо зеркал. Вес спорткара составит 1400 килограммов.

Собирать автомобиль планируется на заводе в Огайо (США). Премьера новинки должна состояться на одном из крупных мировых автосалонов в следующем году.

Напомним, производство спорткаров Honda S2000 началось в апреле 1999 года. В 2003 году автомобиль подвергся рестайлингу. В 2009 году производство было прекращено. За свою карьеру эта модель выиграла довольно много наград, так как помимо яркого внешнего вида она отличалась еще и мотором, который до сих пор способен удивлять своими характеристиками (237 л. с. при объеме 2,2 литра).

Автомобилистам приказано быть тише

Несколько фешенебельных районов Лондона обсуждают проект муниципального штрафа за нарушение тишины посредством автомобилей, мотоциклов и других средств передвижения. Так, власти хотят призвать к порядку распоясавшихся богачей, устраивающих на улицах свои «ярмарки тщеславия».
Суперкары в Лондоне
В лондонских районах Кенсингтон и Найтсбридж, где живут в основном сливки общества, могут начать штрафовать автомобилистов за нарушение спокойствия и порядка. Речь идет не об обычных нарушениях вроде проезда на красный свет или превышения скорости — вне закона объявят назойливую музыку, старт с пробуксовкой, состязания «кто громче газанет» и другие способы, которыми владельцы дорогих (а иногда и не очень) машин привлекают к себе внимание.

Размер штрафа и точная формулировка его применения пока уточняются, но уже известно, что нарушениями спокойствия могут быть сочтены также автоколонны (если речь идет не об общегородских или государственных праздниках, а также специальных перевозках), применение звукового сигнала без необходимости и даже оставление машины с мотором на холостом ходу.
Collapse )

Планшеты повсюду: цифровая приборная панель

Хэтчбек Audi A3 (8V) выпускается с 2012 года, а в 2016-ом данную модель ждет плановый рестайлинг. Что именно изменится в автомобиле пока не сообщается, но стало известно, что в качестве опции обновленная А3 получит полностью цифровую переднюю панель. Последняя представляет собой 12,3-дюймовый цветной экран, на который можно выводить различные конфигурации приборов с большими и малыми шкалами, а также карту с системы навигации и многое другое.
Цифровая панель приборов Audi
Такая приборка дебютировала на семействе Audi TT III, а затем появилась также на суперкаре R8 II, внедорожнике Q7 II и последней генерации моделей A4 (B9). Для примера, доплата за цифровую приборную панель на новом Ку 7 составляет 42 000 рублей. В компании рассчитывают, что данная опция придется по вкусу владельцам будущих A3, просить за нее планируют в районе 400 долларов. В дальнейшем она появится также на следующих A5 и Q5 II поколения.

Чемпион Реднекестана по прыжкам в длинну

Чемпион ралли-рейда Baja 1000 2007 года Грег Годфри установил новый мировой рекорд по дальности прыжка на тягаче. Рекорд был установлен во время шоу Evel Knievel Days, прошедшего в американском городе Бьютт, штат Монтана.

Годфри пролетел на грузовике почти 50,6 метра. Он побил предыдущее достижение, установленное в 2008 году, на 15 метров. Для того, чтобы трюк прошел успешно, Годфри пришлось разогнать девятитонный грузовик до 112 километров в час. За прыжком наблюдали более 2000 человек.


В 2014 году тягач команды Формулы-1 Lotus побил мировой рекорд по дальности прыжка среди грузовиков с прицепом. Автомобиль преодолел расстояние в 25 метров, при этом во время прыжка под машиной проехал гоночный болид.

Турбированный середняк или на что еще потрать два миллиона

В ближайшие годы сразу несколько моделей Toyota получат турбомотор. В частности, перейдет на турбо и бестселлер компании – модель Camry. В моторной гамме седана появится новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который придет на смену топовой 3,5-литровой атмосферной “шестерке”.
Toyota Camry вскоре получит турбомотор
Этим двигателем уже комплектуются некоторые модели Тойоты и Лексуса. Так, недавно “турбочетверка” прописалась под капотом Lexus IS, а еще раньше она дебютировала на компактном кроссовере NX. На паркетнике он выдает 238 сил, а на седане IS 200t – 245 “лошадей” и 350 Нм крутящего.

При этом сочетается турбированный агрегат с восьмиступенчатым автоматом, тогда как другим положена шестиступка. Японцы решили начать переход на двигатели с турбонаддувом из-за необходимости сокращать выбросы вредных веществ, однако полностью отказываться от атмосферных четырехцилиндровых двигателей в компании все же не собираются.

Звук на миллион

Итальянцы рассекретили долгожданную модель 488 Spider — открытую версию купе 488 GTB. Соответственно, автомобиль получил такой же, как у двухдверки, новый турбомотор V8 3.9 (670 л.с., 760 Н•м), которому ассистирует семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. До сотни родстер разгоняется аналогично купе за три секунды, но в наборе 200 км/ч отстаёт от него на 0,4 с (8,7). И максималка на 5 км/ч ниже (325), чем у закрытой сестры. Паспортный расход топлива такой же — 11,4 л/100 км.

Сухая масса равна 1420 кг (на 50 больше, чем у купе с тем же двигателем), а снаряжённая — 1525 (как указывает компания, с рядом опционального оборудования). Однако нужно учесть, что итальянцы приняли ряд мер, чтобы жёсткость открытого кузова на кручение, которая выросла на 23%, не уступала показателю 488 GTB. Для этого в конструкции были использованы 11 различных алюминиевых сплавов в сочетании с магнием.

Фирма утверждает, что разработала для модели свой собственный «саундтрек мотора». Им можно наслаждаться как с убранным верхом, так и с поднятым (в таком режиме для пущего эффекта можно опустить заднее стекло). Звук итальянцы характеризуют как соблазнительный, но не агрессивный. При этом «восьмёрка» с двумя турбокомпрессорами реагирует на нажатие педали газа даже быстрее, чем прежний «атмосферник» 4.5. Ещё инженеры интегрировали в бортовую электронику систему контроля боковых скольжений SSC2 — вместе с перенастроенным шасси она позволяет выходить из поворотов с ускорением, на 12% большим, чем у предшественника. Широкой публике Ferrari 488 Spider будет явлен в сентябре на Франкфуртском автошоу, а на рынок выйдет к концу года.

Мои твиты

Калькирование Мерседеса-успех ли?

Впервые папарацци удалось заснять во время испытаний в Европе прототип «заряженного» хэтчбека Hyundai i20, который, как и его старший собрат i30, получит приставку Turbo в названии. Официальных данных о машине практически нет, да и рассмотреть в деталях тестовый образец сложно из-за обилия камуфляжа. Главное, стало ясно, что «заряженному» i20 — быть.

На тестах фотографы сняли пятидверную модификацию, но, скорее всего, в продажу поступит и трёхдверка.

Инсайдеры утверждают, что хэтчу Hyundai i20 Turbo достанется дефорсированный турбомотор 1.6 (такой же устанавливается на «горячую» версию модели i30). Если на i30 он выдаёт 186 л.с., то на i20, вероятнее всего, будет развивать не больше 150 «лошадей». Агрегатироваться двигатель будет только с шестиступенчатой «механикой». Динамические характеристики неизвестны. Хэтч Hyundai i30 Turbo разменивает первую сотню за восемь секунд, а его максимальная скорость ограничена 218 км/ч.