August 4th, 2015

Гибридный горожанин

Управляющий директор Renault Sport Technologies Патрис Ратти в интервью журналу Autocar признался, что отделение работает над гибридными системами. Он не обещал, что версия RS хэтчбека Megane нового поколения уже окажется двоякодвижимой. Босс намекнул на такую возможность, заявив: «Гибридные и электрические системы в течение пяти-десяти лет станут достаточно зрелыми, чтобы оказаться в производительных моделях». Ещё Патрис добавил: «С электроникой никогда нельзя назвать точные сроки. Это может произойти даже раньше, чем мы прогнозируем».


Компания Renault помогала создавать болид Формулы E (на фото его сопровождают электрокары Zoe и Twizy). По мнению Ратти, это направление важно для ускоренного развития тяговых батарей. «Через несколько лет, я уверен, у нас будет в три или четыре раза больший запас хода, чем сегодня», — пояснил глава Renault Sport.

Добавление вспомогательного электромотора — это неплохой способ поднять мощность установки, а ещё крутящий момент на низких оборотах. Такой двигатель можно встроить в коробку-«робот», о которой Ратти рассуждал пару лет назад. Другая возможная схема — электромотор на задней оси, который превратил бы «эр-эску» в полноприводную машину. Добавим, что гибридный привод наверняка появится в новых спортивных моделях Тойоты.
promo dimakorban october 15, 2016 22:53 5
Buy for 10 tokens
Чреда последних событий в отношениях Запада и России чётко намекает нам на существующую напряжённость. Что ж, в этом нет ничего удивительного, однако в Минобороны РФ внесли небольшую ясность… Это своего рода ремарка, чёткое дополнение для тех, кто ещё не понял, что Москва воспринимает…

Спортивная версия далеко не самого спортивного автомобиля

Lada Kalina NFR – заряженная версия хэтчбека на базе Калины 2, появление которой анонсировали еще в 2014 году при появлении модели Kalina Sport. Аббревиатура NFR расшифровывается как Need For Race, т.е. жажда гонок. Снаружи Лада Калина НФР (2015-2016) выделяется более агрессивными бамперами, накладками на порогах, вентиляционными жабрами на капоте, спойлером над крышкой багажника и легкосплавными колесными дисками.
140-сильный хэтчбек Lada Kalina NFR
Каталог Lada В движение Lada Kalina NFR приводит 1,6-литровый мотор мощностью 140 л.с., сочетающийся в паре с 5-ступенчатой механической коробкой. С места до сотни такой хэтчбек ускоряется за 8,5 секунд, что на секунду быстрее Калины Спорт, движок которой выдает 118 сил. Продажи новой Лады Калина NFR стартуют в ноябре 2015-го по цене от 646 000 рублей против 546 000 руб, которые просят за версию Спорт.

При этом для начала будет выпущено только 50 экземпляров модели, а при наличии спроса тираж может быть увеличен. Кроме того, в перспективе ожидается появление и еще более мощного варианта Kalina NFR Turbo с турбированным двигателем мощностью в 180 “лошадей”.

Рок-н-Ролл британского автомобилестроения

Компания Rolls-Royce завершила трилогию из уникальных коллекционных купе Wraith, посвящённых какому-то одному виду искусства. Выпущенные минувшей весной модели Wraith «Inspired by Film» и Wraith «Inspired by Fashion» обыгрывали ассоциации с кино и миром высокой моды. Теперь же определяющей темой стала музыка. Соответственно, основной акцент сделан на аудиосистеме.

Даже в обычном Wraith можно получить 18-канальную 1300-ваттную аудиосистему, разработанную специально для модели командой аудиоинженеров (британцы уверяют, что самых лучших), в тесном взаимодействии с Роллс-Ройсом. Но тут она доведена до совершенства и оформлена особым образом, как и весь интерьер.

Комплекс Bespoke Audio состоит из пары сабвуферов, семи средне- и семи высокочастотных динамиков, а также двух «спикеров» на потолке. Дополняют этот набор микрофоны, улавливающие внешние шумы. По их сигналам электроника подавляет наружные помехи и корректирует воспроизведение таким образом, чтобы создавать максимально естественное окружающее звучание. Компания отмечает, что разработка этой системы шла параллельно с созданием салона, так что они согласованы между собой самым тщательным образом. Могли бы и не уточнять.

Немало музыкантов и актёров покупали Роллс-Ройсы, но вряд ли сами эти машины чем-то запоминались публике. Возможно, ярчайшее исключение из правил — Rolls-Royce Джона Леннона. Психоделическая раскраска его кузова, конечно, не была заводской (та была чёрной), а сделана в голландской мастерской художников-экспериментаторов The Fool. Многие фанаты марки неодобрительно отзывались о таком обращении с машиной. Но теперь этот эпизод с перекраской — неотъемлемая часть истории и поп-культуры, и Роллс-Ройса.