August 13th, 2015

Ценность человека ценность государства. В чем Россия и Украина отличаются?

Успех в жизни и особенно в карьере определяется во многом оттого насколько ты ценен и насколько богатым окажется твой вклад в культурное наследие этого мира. Если данное правило работает с человеческой жизнью, почему оно не должно работать в масштабах страны? Ведь страна, это не архитектура или топографические особенности, а также красивые пейзажи, страна – это люди. Каждое государство ценно настолько насколько ценен и полезен обществу худший ее представитель. В пользу России говорит ее высокий международный статус, в пользу Незалежной война на Украине.

Украина во многом страдает из-за войны, которую сама и развязала. По полгода не выплачиваются зарплаты, предприятия уже давно не работают. А те которые и работают, то исключительно вполсилы.

Как и гнилой грецкий орех, Украина, это пустышка, за твердой скорлупой которой нет ровным счетом ничего. О какой ценности может идти речь? Видимо о той, на которую она вводит уже второй пакет санкций. Да, вы все правильно поняли, вместо того чтобы решать вооруженный конфликт, Украина вводит санкции против России.

Если ценность и можно определить в денежном эквиваленте, Украина будет немногим дороже одноразового шприца.

Покурил? Скорее в приложение

В магазине Apple AppStore появилась новая программа, позволяющая оценить состояние человека, употреблявшего марихуану. Ее цель — определить, безопасно ли водителю садиться за руль после «косяка». Новая программа My Canary, разработанная компанией NORML, пока доступна лишь для владельцев iPhone и распространяется через Apple AppStore за деньги — 4,99 доллара. Как поясняют ее создатели, цель программы — заменить портативный алкотестер, бесполезный при обследовании водителей, употреблявших марихуану. Приложение лучше всего подходит для самостоятельного обследования, а значит, предназначено для ответственных водителей, которые хотят знать, безопасно ли им отправляться в путь после сигареты с «травкой».
llla
My Canary предлагает водителю пройти несколько интеллектуальных и физических тестов, похожих на применяемые при медицинском обследовании. Например, за определенное время надо нажать на определенную картинку, назвать появляющиеся и исчезающие цифры, правильно определить в уме 20-секундный отрезок времени, а также постоять на одной ноге (правильность выполнения этого упражнения замеряет гиродатчик). По итогам «медосмотра» программа делает вывод об адекватности водителя и дает рекомендацию – отправляться в путь или подождать.

В NORML считают, что программа будет пользоваться большой популярностью, ведь марихуана уже полностью легализована в четырех штатах США (и ведется дальнейшая работа по декриминализации), Голландии, Уругвае, Северной Корее. Хранение и употребление наркотика не подлежат наказанию в Аргентине, Чили, Перу, Эквадоре, Колумбии, Испании. Вместе с тем ученые обращают внимание, что разработка единых стандартов для водителей, как в случае с алкоголем, невозможна, поскольку каннабиноиды действуют на каждого человека индивидуально и выводятся из организма за разное время.

Прощай каникулы, здравствуй трудовые будни

Часть автомобилей собирающий на производственной площадке в Ижевске, возобновил сборку продукции в Удмуртии после каникул. Мощности ижевского предприятия не работали с 25 июля до 12 августа. На «ИжАвто» выпускают модели Lada и Nissan. Ижевский автозавод, входящий в группу предприятий АВТОВАЗа, 12 августа возобновил сборку автомобилей. Завод простаивал с 25 июля, большая часть сотрудников при этом были отправлены на каникулы. Работа над моделью Lada Vesta, производство которой будет запущено в сентябре 2015 года в Ижевске, велась и во время летнего отпуска.
Lada Vesta
В этом году в Ижевске планируют собрать около 106 тыс. автомобилей под марками Lada и Nissan. Ижевская площадка производит для японской компании модели Sentra и Tiida. АВТОВАЗ и GM-АВТОВАЗ остановились на каникулы до 17 августа.

Два брата одной крови

Ранее появлялась информация о том, что компания Porsche работает над целым семейством модульных бензиновых моторов V6 и V8 с унифицированным полулитровым объёмом цилиндра и углом развала блока в 90 градусов. Они подойдут для новых моделей марки — например, Панамеры второго поколения. Теперь, сообщает журнал Car, компания Audi подключилась к этому проекту. Принципы модульной конструкции концерн обкатывал ещё на схемах VR5, VR6, W8 и W12 (на фото). Можно вспомнить и современную серию EA211 с тремя и четырьмя цилиндрами в ряд. А у Porsche модульность недавно проявилась в новых оппозитных «четвёрках», полученных путём «отрезания» пары цилиндров от «шестёрок».

Поначалу эти «шестёрки» и «восьмёрки» будут оснащены обычными турбокомпрессорами, но на более поздних версиях мы увидим и электрический наддув. Инсайдеры говорят, что новое семейство допускает вариации по объёму, а потому, мол, у базового мотора V6 через некоторое время может появиться особо экономичная модификация с рабочим объёмом 2,5 л и циклом Аткинсона. В таком двигателе найдут применение наработки, испытанные в новой модели A4 2.0 TFSI Ultra.

Пришла свежая информация о «заряженном» кроссовере SQ7. Он получит новый битурбодизель V8 4.0 TDI на 435 сил (тут должен стоять электрокомпрессор e-turbo). Значит, компания не стала отказываться от дизельных «восьмёрок». Машину, возможно, рассекретят уже в августе и покажут во Франкфурте в сентябре.
Collapse )

Под крылом минобороны

Россия это страна не дорог, а неба. Именно под эгидой Российских ВВС проходят самые лучшие, зрелищные и интригующие авиационные шоу. А что уж говорить про авиационные салоны, которые из года в год собирают под своим крылом лучшие концепты гражданских и военных самолетов. Отдельное внимание хочется уделить специализированной авиации. Именно за такую технику и хочется сказать: «Министерство обороны, большое спасибо!».

Ну и само собой, если хочется, то отказывать себе - занятие не самое благодарное. Ведь что может быть хуже, чем сдержанные желания? Особенно, когда узнаешь, что более 150 единиц современной авиационной техники поступит на вооружение российских Военно-воздушных сил до конца 2015-го года.
Collapse )

Евразия стирает границы

Новости, которые мне особенно дороги и постоянно греют мою душу, по большей степени связаны с воссоединением и объединением стран. Что поделать, ну не вызывают у меня дружеские отношения стран-партнеров ничего кроме радости. А за теплыми и крепкими отношениями стран-соседей наблюдать одно удовольствие. Что же, поздравляю вас, в Еврозийский союз вступила Киргизия и я не могу передать словами, как я рад, что дружественный нам народ будет испытывать в разы меньше дискомфорта в вопросах таможенного урегулирования.

Ни для кого не секрет, что Киргизия славится своими шерстяными и хлопчатобумажными изделиями, которые они испокон веков экспортировала в другие страны, в том числе и Россию. Однако, до недавнего времени все таможенные операции проходили с изрядными задержками, огромными пошлинами и большими временными затратами.
Collapse )

Родстер для старшего поколения

В апреле этого года на домашнем рынке стартовали продажи нового компактного родстера Honda S660. Модель оказалась столь популярной, что за четыре месяца весь тираж в 8600 экземпляров, запланированный на год, был распродан. Японцы перестали принимать заказы на двухдверку, так как очередь растянулась аж до конца июня 2016 года.

Привлекает покупателей и сравнительно невысокая цена автомобиля — $16 000.
Примечательно, что родстером Honda S660 в основном интересуется отнюдь не молодёжь. По статистике, в Японии более 80% покупателей — старше 40 лет. Заказы на автомобили следующего модельного года начнут принимать в октябре. Кроме того, ателье Mugen предложит «заряженную» версию, мотор которой форсируют до 102 л.с. Когда двухдверку начнут поставлять на другие рынки, пока неясно.

А сколько ты готов отдать за раритет?

Один из самых прославленных и почитаемых суперавтомобилей из Маранелло — великолепный Ferrari F40, продан на аукционе за баснословные миллион сто двадцать тысяч евро. Для данной модели это поистине рекорд! Ferrari F40, название которой звучит как сладчайшая музыка для фанатов автомобилей, входила в обойму лучших суперкаров недавнего прошлого. С 1987 по 1992 год компания выпустила 1311 дорожных экземпляров. Уцелевшие шедевры ныне стоят существенно больше некоторых современных снарядов. Насколько? Исчерпывающий ответ на этот вопрос дает F40 1992 года, проданный на аукционе Coys, который состоялся в рамках Гран-при олдтаймеров на Нюрбургринге. Немецкий клиент, имя которого не называется, выложил за суперкар… 1,12 млн евро. Для сравнения, за F40 бывшего гонщика Формулы-1 Найджела Мэнселла прошлой осенью удалось выручить «всего» 690 000 евро.
ferrari_f40_us-spec_28
Секрет культа, конечно, отнюдь не в одном лишь дизайне от Pininfarina, заставляющем сердца учащенно биться спустя четверть века. Среднемоторное купе с кузовом из кевлара, алюминия и углепластика весит всего 1100 кг. Мотор – V-образная «восьмерка» объемом 2,9 л с двумя турбонагнетателями, ведущая свою родословную от агрегата Ferrari GTO и выдающая 478 л.с. при 7000 об/мин. Энерговооруженности хватало, чтобы выстреливать до 100 км/ч примерно за 3,9 с и выжимать до 323 км/ч!

Разумеется, данный Ferrari – не самый дорогой автомобиль из Маранелло, проданный с молотка. Так, в начале этого года на аукционе был продан редчайший Ferrari 250 GT California Spider SWB начала 60-х годов. Ценность автомобилю придавал и тот факт, что некогда им владел Ален Делон. Как результат – цена в 14,2 млн евро. Но и это не предел: 250 GTO Berlinetta 1962 года продали на калифорнийском аукционе Bonhams год назад за 38,1 млн долларов. Увы, изначально планировалось выручить за суперкупе вдвое больше.

Концепт, которому суждено родиться в Китае

В эти выходные на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич (США) будет впервые представлен новый китайский проект — гиперкар под названием Icona Vulcano. Впрочем, стопроцентно китайскими в нем являются лишь деньги, а специалисты и большинство комплектующих — зарубежные.

Китайское ателье Icona Design в эти выходные покажет на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич свое новое произведение — гиперкар Icona Vulcano. Авторы предполагают, что получат первые заказы на автомобиль прямо во время фестиваля, несмотря на то, что цена суперкупе еще не определена. Неизвестны пока и сроки его серийного воплощения.

Назвать Vulcano полностью китайской продукцией сложно: из Поднебесной поступает, в основном, лишь финансирование. Главный дизайнер компании — француз Самюэль Шуффар, создавший инновационный кузов из сочетания титана и углепластика, а также невероятный полностью цифровой кокпит, вдохновение для которого, как заявил его создатель, он черпал в самолете Blackbird SR-71 (кстати, стилизованный силуэт самолета стал эмблемой новой марки).

Над технической частью Icona Vulcano работали итальянцы — бывший моторист Ferrari Клаудио Ломбарди и выходец из Lancia Марио Каваньеро. Ну а мотор у новинки стопроцентно американский — знаменитый компрессорный «биг-блок» V8 от Corvette ZR1. Впрочем, если в 2013 году его мощность обещали довести до 1000 л. с., то в Пеббл-Бич привезут куда более скромный 670-сильный вариант.

Как бы то ни было, похоже, Европа и США перестают быть единственными центрами рождения суперкаров на планете. Свои спортивные проекты появляются повсюду — от Мексики до Таиланда и от Мальты до Китая, и вскоре страны, бывшие еще недавно только потребителями западного автопрома, начнут контрэкспансию со своими собственными оригинальными моделями.

Мои твиты

Collapse )