September 1st, 2015

Юбилейный бычок

Экстремальный суперкар компании Lamborghini, который появится весной 2016 года, получит название Centenario LP770-4 V12. Выпуск новинки приурочат к столетию со дня рождения основателя итальянской марки Ферруччо Ламборгини, родившегося 28 апреля 1916 года. Об этом со ссылкой на собственный источник сообщает французский телеканал TF1.

Купе построят на базе «заряженной» модификации суперкара Aventador – LP750-4 SV (SuperVeloce), масса которого составляет 1525 килограммов. Судя по индексу, Centenario LP770-4 V12 оснастят тем же двенадцатицилиндровым 6,5-литровым атмосферным двигателем, отдачу которого увеличат с 750 до 770 лошадиных сил.
Lamborghini выпустит суперкар в честь столетия своего основателя
По предварительным данным, новинка сможет набирать первую «сотню» за 2,7 секунды – на 0,1 секунды быстрее SuperVeloce. Максимальная скорость превысит 350 километров в час.

Публичная премьера Lamborghini Centenario LP770-4 V12 состоится в марте 2016 года на Женевском автосалоне. Купе выпустят ограниченным тиражом 20 экземпляров, стоимость каждого из которых составит около миллиона евро.

Ранее сообщалось, что весной итальянцы собираются показать суперкар с гибридной силовой установкой, который сможет конкурировать с Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder и McLaren P1.

Распечатать автомобиль и не сесть в лужу

Стенд французских «львов» на Франкфуртском автосалоне украсит электрический живчик Fractal. Концепт – настоящий техноделикатес, а его интерьер и вовсе изготовлен при участии 3D-принтера.

Концерн PSA на предстоящем мотор-шоу порадует в первую очередь концептуальными новинками. «Двойной шеврон» продемонстрирует современную интерпретацию вседорожника Mehari, а Peugeot сорвет покрывало с маленькой бестии Fractal.

Кабриолет крохотный – от «взрослого» насупившегося лика до карбонового хвоста всего 3,81 м. В «плечах» — 1,77 м. Силовая установка «француза» электрическая, каждую ось приводит свой мотор, выдающий 102 л.с. и питаемый литий-ионной батареей емкостью 30 кВт⋅ч. Боезапаса вкупе с тонной «живой массы» вполне достаточно для разгона до 100 км/ч за 6,8 с и прохождения километрового участка с места за 28,8 с. А если никуда не спешить, Fractal осилит 450 км на одной зарядке. Не спасует Peugeot перед небольшими дорожными препятствиями, которые он сможет преодолевать благодаря пневматической подвеске, позволяющей варьировать дорожный просвет от 70 до 110 мм.

В интерьере концепта сплелись технологии и истинно французский самобытный дизайн, развивающий идеи концепции i-Cockpit шоу-кара SR1 2010 года. Схожей стилистикой, по-видимому, будут обладать Peugeot следующих поколений. Интересно, что более 80% разнофактурных поверхностей «внутреннего мира» Fractal распечатаны на 3D-принтере. Перед глазами водителя – 12,3-дюймовая цифровая «приборка» и проекционный дисплей. На центральном тоннеле горизонтально установлен 7,7-дюймовый сенсорный монитор мультимедийной системы. Акустический комплекс разрабатывался совместно с компаниями Focal и Subpac. Одна из его особенностей заключается в басовых динамиках, встроенных в спинки кресел.

Кабриолет позиционируется как выставочный образец, но это до поры до времени: в компании не скрывают, что шоу-кар дает примерное представление об электрическом городском купе-кабриолете будущего.