October 8th, 2015

Невероятная "теория тупости" или война на Украине

Не так давно ознакомился с одной небезызвестной теорией «95-ти процентов», которая говорит о том, что 95% всего населения земли – идиоты. Согласитесь, порой в существование подобной теории заставляет поверить исключительная тупость некоторых индивидов. Да и вообще, часто ли бывает так, что вы считаете всех окружающих вас людей гениями и умственными эстетами? Готов поспорить, что все с точностью до наоборот. Хоть 95% и кажется немного завышенной цифрой, вынужден признать, что определенная доля истины в ней все-таки есть. Однако не могу не уточнить, что значение последней строжайшим образом зависит от региона или географического положения индивида. Глупо отрицать, к примеру, что Россия и Украина в этих значениях сильно разняться.

Если в России это число не превышает и 30%, то в Украине оно с легкостью переваливает за 98% и не собирается останавливаться. Порой создается впечатление, что украинцы по своей идиотии вообще переплюнули весь оставшийся мир. По крайней мере читая новости и публикации первых лиц Украины в новостных изданиях и социальных сетях.
Collapse )
promo dimakorban october 15, 2016 22:53 5
Buy for 10 tokens
Чреда последних событий в отношениях Запада и России чётко намекает нам на существующую напряжённость. Что ж, в этом нет ничего удивительного, однако в Минобороны РФ внесли небольшую ясность… Это своего рода ремарка, чёткое дополнение для тех, кто ещё не понял, что Москва воспринимает…

Двухколесное безумие

«Стена Смерти» / «Wall of Death» — зрелищный аттракцион, который зародился в начале 20-го века. Он представляет собой цилиндрическую деревянную арену, по стенам которой можно ездить на мотоцикле или других транспортных средствах. Методом проб и ошибок мотоциклы Indian V-Twin стали стандартным оборудованием для «Стены Смерти» в США, Австралии и других странах. Наибольшей популярностью пользовалась модель Indian Scout.

На фото представлен Indian Scout 1927 (первое поколение 1920-1927). Мотоцикл использовался в «Стене Смерти», поэтому оборудован дополнительными аксессуарами, а также убраны крылья, переделаны седло и руль. Особенный байк, на который также установлена маленькая мемориальная табличка с выгравированным именем «Бенгт Карлтром». Видимо, каскадер с таким именем выступал на мотоцикле.

Аукционеры Bonhams планируют продать редкий байк за 7000-10000 фунтов.

Старинный мотоцикл Indian Scout Wall of Death 1927

Трамвай на асфальте

На Токийском автосалоне 2015 японская компания Daihatsu покажет сразу четыре различных прототипа. Одним из них является концепт Noriori для людей с ограниченными возможностями. У этого автомобиля имеются большие раздвижные двери и специальные платформы, позволяющие заехать в салон на инвалидном кресле сбоку или сзади. Интересно, что при парковке концепт автоматически занижает дорожный просвет, что также способствует более легкой посадке / высадке. В салоне Daihatsu Noriori достаточно просторно и хватает места даже для двух пассажиров с инвалидными колясками.
Daihatsu Noriori Concept
Еще одним концептом, который Daihatsu покажут в Токио, станет Hinata. Он является своеобразным преемником кей-кара Move Conte. Главной особенностью концепта является его многофункциональный салон с легко модифицируемой посадочной схемой. Габаритные размеры прототипа составляют: 3 400 мм в длину, 1 480 мм в ширину и 1 670 мм в высоту. Внимания заслуживает и концепт компактного фургона Tempo, который специалисты Дайхатсу построили на легкой переднеприводной платформе. Японцы превратили машину в своеобразный “прилавок на колесах”, который идеально подойдет для торговли фруктами и коктейлями. Четвертой новинкой для Токийского автосалона 2015 станет кей-кар D-Base.
Daihatsu Hinata Concept
Концепт имеет такую же длину и ширину, как и Hinata, однако его высота на 180 мм меньше. В прессе прототип уже назвали преемником компактного городского автомобиля Daihatsu Mira. Отметим, что все четыре прототипа оснащены 0,66-литровым бензиновым двигателем с тремя цилиндрами. Мотор сочетается с вариатором и отличается высокой топливной экономичностью. Так, заявленный расход топлива при езде в смешанном режиме составляет менее 3,0 литров на 100 км пути. Другие подробности концептов будут озвучены непосредственно на автосалоне в Токио, открытие которого состоится 30 октября 2015 г.

Настоящие ценности от минобороны

Не знаю, чем вы гордитесь и уж тем более хвастаетесь перед своими знакомыми и друзьями, но это точно не время. Вы привыкли думать, что истинным предметом для гордости является какая-нибудь вещица, физический объект или предмет повседневной жизни.
«Да, это Айфон 6S»
«Нет, этот Порше нынешнего модельного года»
«Там в коридоре дверь от четвертой комнаты, посмотри внимательнее»
Но истина скрыта как всегда в другом. Гордиться, ну или если вам так больше нравится, хвастаться нужно временем, которое вы потратили с пользой: на самообразование, достижение каких-либо целей, совершенствования себя и приближение к своей сокровенной мечте. Урок жизни сегодня вам преподаст министерство обороны и вооруженные силы России.

Именно в авиации единственно ценной валютой является время. Время – это ценность, которую каждый пилот отдает, а взамен получает навыки и возможности. Если считать по часам, то наши пилоты самые опытные и имеют самый большой налет среди всех летчиков мира. Отсюда и благосклонная нашим пилотам статистика. У наших ассов меньше всего аварий и несчастных случаев В
МИРЕ. Вот он результат филигранного обучения и такого же мастерства.

Время это единственно ценный ресурс. Гордитесь им, и его следствием.

Пролетая над пробкой третьего кольца

Вождение негативно влияет на психическое и физическое состояние человека и даже на то, что он думает о других людях. Об этом пишет портал Gizmodo со ссылкой на научные исследования, доказывающие, что у вождения гораздо больше негативных нюансов, нежели мы привыкли думать.
Группа исследователей из Университета Макгилла в Монреале проанализировала несколько различных способов передвижения, чтобы найти тот, который является самым опасным с точки зрения стресса. Они опросили около четырёх тысяч человек, вынужденных регулярно добираться на работу или к месту учёбы. Несмотря на то, что опрос проводился в конце долгой зимы, когда всё ещё было очень холодно, наименее неприятным способом оказалась пешая прогулка.

На втором месте был общественный транспорт, при этом респонденты признались, что самой приятной частью такого способа оказалась пешая дорога до остановки или станции. Самым стрессовым способом оказалось вождение, в том числе из-за того, что водители закладывали на дорогу дополнительное время на случай, если что-то пойдёт не так.
В 1998 году два учёных из Флориды прибегли к более объективному способу снятия данных, нежели опрос, и замерили испытуемым давление и частоту сердцебиения. Оба показателя оказались значительно выше у водителей, чем у тех, кто добирался на общественном транспорте. Также тех, кто сидел за рулём, было проще вывести из себя.
Collapse )

Гибридный монстр: аккумулятор на колесах

Тут в общем вот какая новость. Специалисты Toyota разработали водородный концепт, который будет представлен широкой публике в конце октября на автосалоне в Токио 2015. Рассказывая о своем прототипе, японцы отмечают, что такой автомобиль может быть не только средством передвижения, но и мобильным источником энергии.
Toyota FCV Plus Concept
Прототип оснастили четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо). Энергия для них вырабатывается в топливных ячейках, посредством химреакции между водородом и кислородом. Известно, что блок топливных ячеек японцы расположили между передними колесами, а водородных бак установили за вторым рядом сидений.
Фото салона Toyota FCV Plus
Toyota FCV Plus Concept фото
Уникальной же особенностью концепта является возможность вырабатывать электроэнергию, при этом машина использует водород как из собственного топливного бака, так и из внешних источников. Именно поэтому Тойота и назвала свой концепт “передвижным генератором”, способным снабжать электричеством окружающую инфраструктуру.

Выглядит более чем убедительно. Что же, буду ждать конца осени, чтобы посмотреть на концепт в живую или хотя бы на презентационный ролик.

Мои твиты

Collapse )