Этим двигателем уже комплектуются некоторые модели Тойоты и Лексуса. Так, недавно “турбочетверка” прописалась под капотом Lexus IS, а еще раньше она дебютировала на компактном кроссовере NX. На паркетнике он выдает 238 сил, а на седане IS 200t – 245 “лошадей” и 350 Нм крутящего.
При этом сочетается турбированный агрегат с восьмиступенчатым автоматом, тогда как другим положена шестиступка. Японцы решили начать переход на двигатели с турбонаддувом из-за необходимости сокращать выбросы вредных веществ, однако полностью отказываться от атмосферных четырехцилиндровых двигателей в компании все же не собираются.
Journal information